这一点也是目前新能源汽车推广所面临的主要问题。对于新能源物流车来说这种问题更加凸出。首先，受制于电池电量较低，目前的物流车基本上都只能服务于同城配送，城际配送仍然以传统燃油车为主；而当下存在大量需求的冷链车，因为耗电量大，部分同城配送都存在一定难度。

　　让人想不到的新能源汽车制造厂，永磁同步电机 电池组布局巧妙 根据研究表明，特别是城市地区，汽车走走停停、行驶速度不高的情况下，电动车的能源效率已超过机车型，结合路权方面的优势，电动车发展空间巨大。

家用汽车车型：轿车、SUV、MPV（面包车），皮卡在国内消费者中受欢迎程度较低，所以目前市场保有量较高的轿车，再到SUV，纯电动汽车，***才是面包车。那为什么面包车销量每年往上增？在国内市场如何受欢迎?

面包车的优势就是能载人亦能载物，这种设计符合四五线城市人们的用车需求，纯电动汽车品牌，而且偏远地区的交通管理程度不严，造成不能载人的面包车，纯电动汽车不限行送车牌，或者不能载物的面包车，同时具备载人又能载物的特性。

不得不读电动新能源面包车，在能源危机及环境保护的双重压力下，燃油车禁售新闻屡见报端，在全球各国新能源车补贴政策扶持下，电动汽车取代燃油车的趋势已经不可逆转，然电动汽车自身续航里程短及保值率低两大特性，又决定它在个人乘用车市场销售并不理想，纯电动汽车热门车型，它需要进入短期租赁市场，在构建电动汽车销售渠道的同时，又能通过短期租赁低续航要求以及高循环使用特性，实现电动汽车使用价值大化；

　　浅析电动新能源面包车，从一系列扶持政策来看，国家坚定看好和发展包括新能源物流车在内的新能源汽车产业。在诸如公交、环卫等国家***控制的细分领域，新能源汽车替换燃油车早已轰轰烈烈开展起来。但是在物流行业，却未见大规模的新能源物流车替换燃油车的现象