在汽车销售领域，以租代售的模式并不罕见。尤其在传统乘用车上，应用更为频繁。以低门槛购车，确实方便了资金紧张的客户，但风险也随之而来。新能源物流车以租代售模式下，用户与运营商的纠纷案例，虽未见媒体报道，但笔者认为，这种纠纷不可避免。

　　干货推荐新能源汽车报价，可以帮助有超前消费意识但经济基础的年轻人，以及有一定经济实力但流水不稳定的小企业主两类潜在客户群，实现轻松购车的理想;再者是年轻一代用车观念转变

　　老实人不忽悠新能源汽车报价，其实，通过对比此前跨越王X3不难发现，纯电动车型在底盘的布局上发生了很大的变化，尤其是电池组的布局以及整车轻量化方面。因为，电机位置靠后，无中间传动轴遮挡，“金贵”的电池组布局于车架内部可以受到更好的保护，而且由于取消了很多内燃机的零部件，整车的重量并不会因为电池组而增加很多。

面包车怎么用都不坏，为啥轿车总是要修，原来是这一回事

　　平常在大家的印象中，面包车应该是汽车中较便宜的存在了，尤其是五菱之光，堪称国民神车，现在很多人将五菱之光和五菱宏光弄混了，不过说到面包车，还是要数五菱之光。

　　虽然面包车价格很低，但是大家发现，比面包车要贵上很多的轿车却感觉不如面包车耐开，有些面包车一开多年都没有问题，但是轿车却有着一堆的毛病，这又是为什么？轿车比面包车贵这么多，为啥不如面包车耐开？原来是这一回事。

其实这只是大家的一个错觉，佛山纯电动乘用车，说到底就是两者之间根本不应该做比较。其实两者之间早就不是一类产品了。面包车的定位就是加了油，打着火能走，这就已经是这辆车核心的功能了，但是轿车为了舒适度，同时会搭载许多东西，这样一来这里出点毛病，纯电动乘用车新款，那里出点毛病，自然问题就多了。

不得不读电动新能源面包车，在能源危机及环境保护的双重压力下，燃油车禁售新闻屡见报端，纯电动乘用车***月供，在全球各国新能源车补贴政策扶持下，电动汽车取代燃油车的趋势已经不可逆转，然电动汽车自身续航里程短及保值率低两大特性，又决定它在个人乘用车市场销售并不理想，它需要进入短期租赁市场，在构建电动汽车销售渠道的同时，又能通过短期租赁低续航要求以及高循环使用特性，实现电动汽车使用价值大化；

　　浅析电动新能源面包车，纯电动乘用车充电快，从一系列扶持政策来看，国家坚定看好和发展包括新能源物流车在内的新能源汽车产业。在诸如公交、环卫等国家***控制的细分领域，新能源汽车替换燃油车早已轰轰烈烈开展起来。但是在物流行业，却未见大规模的新能源物流车替换燃油车的现象