不得不读电动新能源面包车，在能源危机及环境保护的双重压力下，燃油车禁售新闻屡见报端，在全球各国新能源车补贴政策扶持下，电动汽车取代燃油车的趋势已经不可逆转，然电动汽车自身续航里程短及保值率低两大特性，又决定它在个人乘用车市场销售并不理想，它需要进入短期租赁市场，在构建电动汽车销售渠道的同时，又能通过短期租赁低续航要求以及高循环使用特性，实现电动汽车使用价值大化；

　　浅析电动新能源面包车，从一系列扶持政策来看，国家坚定看好和发展包括新能源物流车在内的新能源汽车产业。在诸如公交、环卫等国家***控制的细分领域，新能源汽车替换燃油车早已轰轰烈烈开展起来。但是在物流行业，却未见大规模的新能源物流车替换燃油车的现象

　　随着城市快递物流业转型升级提速，包括物流公司、车辆生产企业在内的各大企业已将发力点转向新能源物流车领域。截至目前，已经公布了5批新能源汽车推荐目录，从第3批目录开始，纯电动专用车尤其是电动物流车的数量呈现爆发式增长。

　　必读新能源汽车租赁，逐渐向重资产的移动出行公司转型，通过汽车租赁形式，既可以构建互利合作的上游车企生态，又可以降低汽车资产端投入，从而把更多资金投入到数据共享下的自动驾驶及智能出行等科技研发当中去

　　别惊奇新能源汽车租赁，在我国，新能源四轮电动车充电快，新能源物流车的推广应用已经有一段时间，并取得了一定的进展。目前，新能源物流车辆进入物流行业运营主要有两种模式：一种是使用客户通过新能源物流车运营平台租用车辆使用，这是目前主流的新能源车使用模式。

　　新能源物流车价格上比传统物流车贵，用户直接购买，面临一定的经济负担；其次，现阶段的新能源物流车产品质量参差不齐，部分车型稳定性不佳。以租代售的模式下，用户发觉体验不及预期，可以终止租赁协议，降低资金损失。

　　我司依托新能源物流车租赁和服务基础，并结合市场变化及客户要求调整，扩展了多样化的租赁和销售模式，目前已经推出：长租、短租、以租代售、金融分期等多种业务形态

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