中国新能源汽车已进入成长期

　　2016年是中国新能源汽车发展的关键之年。”全国政协副、科技部部长万钢给出了一连串令人振奋的数字，2016年中国新能源汽车产销量突破了50万辆，保有量超过了100万辆，这两者在全球的占比都达到了50%。

　　万钢介绍，在整车技术方面，我国纯电动主流汽车的续航里程达到了250公里以上，插电式的混合动力***了具有50公里以上的纯电动零排放的续驶里程。“尽管在新能源汽车的推广中，国家给予了财政补贴，但是补贴之后的成本和销售价格也在不断下降，一体化、电动化的底盘，轻量化、智能化的技术都得到了逐步应用。”

　　此外，在关键零部件方面，每隔4年左右，电动汽车电池能量密度就提高了一倍，成本降低约50%。“当前，我国的电动汽车正逐步向理想中的、将来完全能够具有市场竞争性的产品发展。”万钢说。

　　清华大学汽车工程系欧阳明高认为，从目前来看，我国新能源汽车的发展出现了不可逆转的拐点，产品导入期基本结束，现在已经进入一个成长期。

　　新能源电动汽车出游有哪些注意事项

　　既然是出游，要么跨城游要么就是城市周边游，不管哪种方式，对于电动汽车的续航里程都提出了较高的要求。同时，一般情况下，和家人一起出游，满的概率还是挺大的，车重势必会增加，从而导致电动汽车徐亚消耗更大的电能，从而续航里程会缩短。基于以上几点，如果假期真得要开电动汽车出门，则需要做好如下几点规划。

　　规划好行程

　　查询好中途或者目的地可以补电的地方，大家可以根据当地的情况下相应的APP。一般来说，特来电、***和星星充电，这三家基本涵盖了全国80%的公共充电桩资源。

　　保持良好的驾驶习惯

　　在整一个行驶过程中，好不要急加速和急减速，也不要飙车，要知道，电动汽车在高速状态下的能耗表现是不理想的。高速工况下（如100公里每小时）要比60公里每小时下的工况，续航里程可能会缩短40%。

　　尽量减少耗电设备的使用

　　在不影响整体乘车品质和体验的情况，空调尤其是制热空调，能不用，就不要用了，座椅加热，座椅通风等功能，能不用也不要用了。

　　假期，开着电动汽车满出游，为了能够尽可能的缓解里程，大家可以参考上面的一些做法，从而大限度的保障出行需求。

　　电控系统，电控系统是新能源汽车的大脑，新能源货车以租代购，用来协调个零部件，完成整车处于*状态的功能。对比理解的话是类似传统发动机(变速箱)功能的替代，其性能直接决定了电动汽车的爬坡、加速、速度等主要性能指标。电控系统主要有电池管理系统，电机控制系统，能量回馈系统，电动助力转向系统四大系统组成，分别实现对汽车的电池能源，动力传输，能量回收，仪表显示等等协调功能。