面包车分几座
一、6~8座型（微客）
座位分布：驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位（乘员座位组合可能为前2后2，前2后3或***后3）。
二、9~12座型（轻客）
座位分布：驾驶座、副驾驶座及7~10个乘员座位（乘员座位分3排，封闭式电动货车哪个牌子好，组合为2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。
三、13座以上型（中型客车）
座位分布：驾驶座、副驾驶座及11个以***员座位（乘员座位有多种组合，至少4排）。
面包车以长方体为主，和轿车不同，没有突出的行李仓和发动机仓。内部座椅更多，空间更大。车门：3~5门，驾驶座和副驾驶座各一门，后部车仓多数1-2个侧拉门，少数无侧拉门。尾部行李仓有1门。运载和轿车相比，可以载更多乘客及货物。
不得不读电动新能源面包车，在能源危机及环境保护的双重压力下，燃油车禁售新闻屡见报端，封闭式电动货车超长续航，在全球各国新能源车补贴政策扶持下，电动汽车取代燃油车的趋势已经不可逆转，然电动汽车自身续航里程短及保值率低两大特性，又决定它在个人乘用车市场销售并不理想，它需要进入短期租赁市场，在构建电动汽车销售渠道的同时，又能通过短期租赁低续航要求以及高循环使用特性，实现电动汽车使用价值大化；
浅析电动新能源面包车，从一系列扶持政策来看，国家坚定看好和发展包括新能源物流车在内的新能源汽车产业。在诸如公交、环卫等国家***控制的细分领域，新能源汽车替换燃油车早已轰轰烈烈开展起来。但是在物流行业，却未见大规模的新能源物流车替换燃油车的现象
家用汽车车型：轿车、SUV、MPV（面包车），皮卡在国内消费者中受欢迎程度较低，所以目前市场保有量较高的轿车，封闭式电动货车，再到SUV，***才是面包车。那为什么面包车销量每年往上增？在国内市场如何受欢迎?
对比轿车和SUV，面包车实用性更占优势，当然另外一点不能忽视的问题，那就是价格，国内销售的面包车如五菱宏光，东风牌面包车价格相比轿车更便宜，10万以下能选择的一大堆。而轿车和SUV在10万元的价格根本买不到好的汽车。
